在深水桥梁的桩基设计、施工中，由于水深钻孔桩在水中的长度过长，因此 桩基的嵌岩很深，国内采用的钻孔方法仍然是重力式冲击锤成孔的方法，冲击钻成孔的出 渣都采用正循环的浮渣法，即通过大比重的泥浆把岩石颗粒从孔底浮带到孔口，通过过滤 沉淀除掉钻渣。这种方法由于孔过深且泥浆比重较大，泥浆的流速很慢，浮渣去渣的效果很 差，直接导致成孔速度降低。